ハイブリッド舗装とは、表面は高機能舗装と同等のきめ深さ（隙間が多い）を持ち、内部は砕石マスチックアスファルト(SMA)舗装と同等な水密性（隙間が少ない）を持ったアスファルト舗装です。
　ハイブリッド舗装は高機能舗装と比較して骨材飛散抵抗性（チェーンによる摩耗抵抗性）に優れることから、積雪寒冷地域における適用が有望視されています（東日本高速道路株式会社のＨＰより）。

●　沿道への水はね低減や道路交通騒音の低減が図られ
　　ます
●　雨天時のすべり抵抗性の向上や夜間・雨天時の視認
　　性が向上します
●　耐流動性、耐摩耗性、骨材飛散抵抗性があります
●　凍結防止剤の路面残留効果の向上が図られます

●　すべり抵抗性

●　塑性変形抵抗性
●　騒音低減
●　視認性
●　耐摩耗性

●　重交通道路の表層など高い耐久性が求められる箇所
●　坂路部など雨天時の走行安全性（すべり止め）が求め
　　られる箇所
●　冬期に供用性状の低下が懸念される積雪寒冷地の排
　　水性舗装の代替舗装

ＮIＰＰＯ
日本道路株式会社
大林道路（株）